Die komplette Auswertung findet man bei Thomas Hutter im Blog unter: Best Practice Beispiele Fanpages der internationalen Airlines

“Der Grundbetrag klingt zwar günstig, aber neue, kreative Gebühren katapultieren den Endpreis in ungeahnte Höhen: Manche der einstigen Billig-Airlines kassiert inzwischen Zuschläge fürs aufzugebende Gepäck, fürs Einsteigen vor den meisten anderen («Priority» oder «Speedy Boarding»), für die langfristige Sitzplatzreservierung ebenso wie für die Zahlung mit Kreditkarte. Und Ryanair rationiert die Plätze für den besonders rationellen Online-Check-in.

Aus dem erhofften Billigticket wird plötzlich ein nicht mehr ganz billiges Flugbillett. Grund für die Zuschläge: In den Zentralen mancher Fluggesellschaft regiert derzeit die pure Not – und die macht erfinderisch, wenn es darum geht, ans Geld der Passagiere zu kommen. Die SonntagsZeitung verrät Tipps und Tricks, wie man trotz Zuschlagsabzockerei bei Billigfliegern günstig abhebt:

Handgepäck
Keinen Koffer aufgeben: Reisen Sie möglichst nur mit Handgepäck. Das spart die teilweise gepfefferten Gebühren für aufzugebende Koffer. Aber Achtung: Die Freigepäckgrenzen für das, was in die Kabine mitgenommen werden darf, sind von Gesellschaft zu Gesellschaft unterschiedlich. Aufschluss gibt die Website der jeweiligen Airline. Easyjet, stark in Genf und Basel, kassiert derzeit 36 Franken für einen zuvor online angemeldeten Koffer (Hin- und Rückflug), das Doppelte bei fehlender Vorregistrierung. Ryanair, aus der Schweiz nach Aufgabe der Basis Basel zum 2. Dezember fürs Erste verschwunden (aber vom grenznahen Airport Friedrichshafen aus buchbar), kassiert bis zu 52.50 für den ersten, bis zu 105 Franken für einen zweiten aufzugebenden Koffer pro Strecke. Air Berlin, Schwergewicht vor allem in Zürich, verzichtet bislang auf Koffergebühren. Germanwings nimmt zwischen 9 und 30 Franken für den Koffer. Kommt man bei einer Reise nicht darum herum, Gepäck aufzugeben, dann meldet man den Koffer bereits bei der Buchung mit an. Das ist preiswerter, als ihn ohne Voranmeldung aufs Band zu hieven.

Sitzplatzreservierungen
Auf vorherige Sitzplatzreservierung und zuschlagspflichtige Einsteige-Priorität verzichten: Auch das spart ein paar Franken. Wer rechtzeitig online eincheckt (meistens 24 Stunden im Voraus möglich), gehört ohnehin zu den Ersten und kann sich gebührenfrei den besten verfügbaren Sitz aussuchen. Wer es nicht lassen kann: Easyjet nimmt 18 Franken pro Strecke fürs sogenannte Speedy Boarding, Air Berlin 15 Franken pro Strecke für die Vorab-Sitzreservierung zum Buchungszeitpunkt, Baboo 10 Franken. Bei Letzterer lohnt sich das Investment, denn Online-Check-in ist bei der ab Genf operierenden Airline nicht möglich.

Ticketbuchung
Frühzeitig buchen: Tickets werden teurer, je kurzfristiger man bucht. Das gilt bei den Billigfliegern genauso wie bei alteingesessenen Linienfluggesellschaften. Wer günstig fliegen will, sichert sich den Flugschein via Internet mit so viel Vorlauf wie möglich – am besten gleich, wenn eine neue Strecke angekündigt oder eine neue Flugplanperiode freigeschaltet wurde. Letzteres geschieht uneinheitlich je nach Airline mit einem halben oder ganzen Jahr Vorlauf.

Zahlungsmethode
Abbuchen lassen: Für Kreditkarten wird bei der Buchung fast immer eine Gebühr fällig. Air Berlin nimmt dafür 7.50 Franken, Easyjet 8.50. Zuschlagsfrei ist es üblicherweise, wenn man der Airline gestattet, den Ticketpreis vom Konto abzubuchen.

Verpflegung
Bordverpflegung mitnehmen: Fast überall kostet der Snack an Bord. Wer sparen will, bringt Frühstück oder Mittagsimbiss selber mit. Air Berlin nimmt derzeit für eine Currywurst 9.75 Franken, serviert aber immer noch allen Passagieren ein Sandwich gratis. Germanwings bietet eine Suppe für 3.75 Franken, Sandwiches für 5.25 Franken an. Nur, Vorsicht beim Mitnehmen von Flüssigkeiten an Bord: Getränke können Sie erst innerhalb des Sicherheitsbereichs am Airport einkaufen.

Treibstoffzuschläge
Kerosinzuschläge vergleichen: Auch die Gebühr fürs Flugbenzin fällt uneinheitlich aus. Hier lohnt es sich, vor Buchungsabschluss zu vergleichen. Pluspunkt für Easyjet und Germanwings: Dort gibt es bislang keinen Kerosinzuschlag, während Air Berlin nach Mallorca 39 Fr. pro Strecke berechnet.

Die Etablierten nicht vergessen: Traditionsairlines wie Swiss, Lufthansa, Air France/KLM, British Airways, aber auch kleinere Mitstreiter wie Czech Airlines, Malev oder die lettische Air Baltic haben längst den Kampf mit den Billigfliegern aufgenommen und bieten zumindest auf umkämpften Strecken konkurrenzfähige Tarife.”

Kommentar von Stefan:
Genau aus diesen Gründen fliege ich viel lieber mit der Swiss. Da habe ich keine versteckten Kosten und erhalte im Flugzeug auf den Kurzstrecken ein Sandwich, unbegrenzt Getränke, auch Alkohol, und noch eine Mini Toblerone und das alles zusammen für einen Preis der nicht viel höher ist als bei den sogenannten Billigfliegern. Ein wichtiger Vorteil der traditionellen Airlines besteht auch darin, dass man auf einem Flughafen nahe der Stadt landet und nicht irgendwo in der Pampas draussen wo man dann noch ewiglang fahren muss bis man endlich in der gewünschten Stadt ankommt.

Gestärkt mit einem feinen Gipfeli und Mini-Toblerone war ich um 10 Uhr dank Swiss bereits in Paris am Charles de Gaulle Flughafen. Natürlich musste ich mal wieder Ewigkeiten auf mein Gepäck warten. Danach ging die Warterei beim Ticketverkauf für die Metro weiter. Am Schalter entschied ich mich dann für den Paris Visite Pass für 5 Tage mit den Zonen 1 bis 6, weil es leider kein passendes Angebot für 4 Tage gab. Mit 48 Euro für 5 Tage, sprich also 9.60 Euro pro Tag, fällt der öffentliche Verkehr im Vergleich zu London etwas teurer aus.

Die Metro in Paris ist ziemlich ähnlich wie die Tube in London. Es gibt verschiedene Linien, welche mit unterschiedlichen Farben gekennzeichnet sind. Auf der einstündigen Fahrt vom Flughafen ins Zentrum nach Sèvres – Babylone musste ich nur einmal bei Saint-Michel umsteigen. Dann sah ich endlich meine Prinzessin wieder. Sie musste noch eine Prüfung schreiben und so genehmigte ich mir ein Schinken und Käse-Sandwich aus einem typischen französischen Baguette aus einer Boulangerie und las im Innenhof der ISIT noch ein Kapitel im Buch „Harte Fakten“. Ihre Schule ist absolut nicht vergleichbar mit der EBS in London.

Danach ging die Stadtbesichtigung los. Wir fuhren mit der Metro zur Galerie Lafayette, einem riesigen Einkaufstempel für die gehobene Kundschaft. Die Galerie Lafayette ist vergleichbar mit dem Harrods in London. Vom Dach des Gebäudes hat man eine interessante Sicht auf die Innenstadt und sieht im Hintergrund auch den Eiffelturm. Fast erschreckend ist, dass es in diesem noblen Warenhaus einen Mc Donalds gibt, und so genehmigten wir uns eine Erfrischung, bevor es weiter zum Louvre ging. Da die Ausstellung aber bereits geschlossen war, entschlossen wir uns zum Arc de Triomphe weiter zu gehen. Dort angekommen fing es leider gerade zu regnen an und wir konnten nur kurz ein paar Fotos machen.

Wir schlenderten dann bei Regen die Champs Elysees runter und schauten uns die verschiedenen Flagshipstores der grossen und bekannten Marken an. Da wir langsam etwas Hunger hatten entschieden wir uns mit der Metro nach Saint-Michel zu fahren, da man dort viele kleine Restaurants findet. Wahrhaftig, dort gibt es zahlreiche kleine französische Kneippen und die Kellner versuchen einem mit möglichst günstigen Angeboten reinzulocken. Das Angebot ist praktisch bei allen das gleiche, nur die Preise variieren etwas. Wir haben uns dann für ein typisch französisches Restaurant und ein 3 Gang Menü zum Preis von 8.80 Euro entschieden. Melanie hatte einen gemischten Salat, Omlette mit Käse und Schoggimousse, ich entschied mich für Pastete, Turkey an Rahmsauce mit Pommes Frites und ebenfalls Schoggimousse. Für umgerechnet 14 Franken kann man wirklich nichts sagen und das Essen war im Verhältnis zum Preis wirklich fein. Das sage ich als extrem heikler Esser. Danach genehmigten wir uns noch einen Cocktail in einer Bar an der gleichen Strasse. Perfekt, dass die Happy Hour da bis 21 Uhr geht, so bekamen wir den Cocktail für 6 Euro und auch der war gut.

Brüssel ab CHF 189.-

London (LCY) ab CHF 189.-
Das Kanaloa, der neue In-Club in London, hat geöffnet. Also nichts wie hin!

Nürnberg ab CHF 189.-
Wie wäre es mit einem Besuch am Nürnberger Christkindlesmarkt?

Rom (FCO) ab CHF 189.-

Venedig ab CHF 189.-

Ich checke sowieso viel lieber online von zu Hause aus ein. Da kann ich mir am Computer meinen Sitzplatz aussuchen und die Bordkarte ausdrucken. Dann muss ich am Flughafen nur noch das Gepäck abgeben und los geht dir Reise. So spart man ziemlich viel Zeit ein. Bei der Swiss kann man sich die Bordkarte ja auch bereits als Barcode aufs Handy senden lassen. Der leumund hat dies ausprobiert und dabei festgestellt, dass bei der Swiss noch nicht alle Prozesse optimal durchdacht sind.

Die Swiss geht nun noch einen Schritt weiter und ab kommendem Dezember kann man mit seinem Mobiltelefon einchecken. Im Anschluss erhält man die mobile Bordkarte per SMS oder E-Mail auf sein internetfähiges Mobiltelefon und benötigen keinen Drucker mehr. Gemäss der Swiss Website wird die mobile Bordkarte an Gepäckschaltern, für die Zutrittskontrolle, in Duty Free Shops und am Gate für das Einsteigen ins Flugzeug an folgenden Flughäfen Berlin, Hamburg, Nürnberg, Düsseldorf, Hannover, Stuttgart, Frankfurt, München und Zürich akzeptiert.

Wenn dieses Vorgehen an allen grossen Flughäfen eingeführt ist, wird das Check-in definitiv vereinfacht sein, da man nicht einmal mehr einen Drucker braucht und von überall her noch kurz vor dem Flug einchecken und somit die Warteschlange am Flughafen umgehen kann.

Was habt ihr für Erfahrungen mit dem Check-in gemacht? Hat sonst schon jemand einmal den Barcode ausprobiert?